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| Ｎｅｗｓ Ｒｅｌｅａｓｅ | |
| 「北陸新幹線の敦賀延伸に伴う整備効果」に関する調査結果 | |
| 平成22年6月25日 北陸経済連合会 (社)関西経済連合会 福井商工会議所 |
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北陸経済連合会、(社)関西経済連合会、福井商工会議所は、北陸新幹線の敦賀延伸に伴う整備効果（交流人口の変化、経済波及効果）について、北陸三県の協力も得ながら共同調査を実施し、この度、結果をとりまとめましたので、お知らせします。 |
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＜調査の概要＞ |
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| 1.調査目的： | 北陸新幹線の敦賀延伸に伴う交流人口（流動）の変化、経済波及効果について調査・分析し、北陸地域・関西地域の整備効果を明らかにする |
| 2.調査期間： | 平成22年3月～6月 |
| 3.調査結果： | 資料1，資料2参照 |
| ①交流人口（関東・北陸・関西・中京）の変化 （2020年度） ■時間短縮効果により、地域間交流が拡大 ・交流人口： 4,360万人から4,890万人に拡大（530万人増加） 北陸への流入：340万人増加（+13％） 関西への流入：110万人増加（+23％） ②経済波及効果 （2020年度） ■交流活発化による消費増が関連産業に波及し、生産、雇用が増加 ・北陸への経済波及効果： 960億円 （雇用創出効果 8,600人分） ・関西への経済波及効果： 280億円 （雇用創出効果 2,300人分） ・全国への経済波及効果： 1,940億円 （雇用創出効果 14,000人分） 以 上 |
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● 資料1： 北陸新幹線の敦賀延伸に伴う整備効果 （概要） ● 資料2： 北陸新幹線の敦賀延伸に伴う整備効果 |
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